华为采购汽车零部件要对新能源汽车下手了吗?

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-05-26 17:51    

  即日,汽车零部件坐褥、发卖企业富临精工颁发通告称,公司已于即日同华为技艺有限公司签署了《车载减速器采购项目和议》,公司被确定为华为新能源车载减速器及相干零部件产物的供应商,两边将来将环绕中央技艺产物及家当资源,正在新能源电驱动总成范畴发展协作。

  对此,华为品牌部相干人士对媒体回应默示,该公司没有制整车的谋略,目前暂不分明通告中涉及到的零部件的采购用处,内部正正在核实新闻。对付富临精工通告中提及的协作,有知爱人士向媒体流露,应当仅限于新能源车三电范畴,不涉及整车。

  2019年的上海车展上,华为轮值董事长徐直军曾公然夸大了华为不制车的计划,而是要通过AI芯片、基带芯片、通讯模块和机灵联网生态的构造,汽车之家使华为成为家当链整合者。

  不大白行家记不记得5月9日,华为拉拢一汽集团、长安汽车、春风集团、上汽集团)、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企缔造“5G汽车生态圈”一事,我念华为很可以会将新能源汽车行动古板车企的冲破口。因为邦内古板车企较欧美起步晚,技艺掉队,念告竣超越毫不是一年两年的事宜,是以,擅长“搞事宜”的华为很可以将眼神转向新能源汽车,搞倾覆性操作,这也是华为最为擅长的事宜,详细就如华为海思麒麟芯片,封闭我,那我就本身研发。

  通过近年来华为的一系列操作,咱们咱们来详细了解下华为的举措,是否真如外界所言不制车:

  1、开始此次华为采购为新能源车载减速器及相干零部件产物,协作限于三电范畴。而对付新能源汽车来说,要害点便是三电,电池、电驱、电控。行动邦内顶尖的企业,电池方面有华为手机行动参考,假使有区别,但极少阅历依然能够鉴戒。汽车之家官网是以,汽车之家报价假使没有注明本次涉及到采购用处,小编以为很可以正在电驱和电控方面,华为将中心研发。

  2、既然华为再三注明不制车,那么就弗成以再“打脸”。但这并不障碍华为涉及汽车范畴。早正在2013年,华为就揭橥进入车联网。2014年,华为与春风汽车联手开采车联网,厥后又与上汽、广汽、一汽和长安汽车修树了协作相干。2017年年末,华为又揭橥与法邦时髦雪铁龙集团正在车联网范畴发展长久协作;本年6月,汽车配件管理流程又有讯息称华为本年将笼盖10万网联车。可睹华为对付车联网及5G忘收集的布控从长久以前就开首了。

  小编以为,华为是不会制车的。然则不障碍华为操作制车技艺啊。到时间肆意找个邦内车企,把技艺一卖或者直接协作。依靠华为操作的5G技艺、巴龙5000芯片、C-V2X尺度建议人之一,华为完整能够依靠势力打制一个全新时间汽车家当的新中央供应链。这岂非不比独自制车香众了吗?返回搜狐,查看更众

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